Le pilotes votent en faveur du lancement de « Boost » et signent également le projet d’accord « Trust Together » aujourd’hui.
Les pilotes du SNPL (syndicat majoritaire) avait jusqu’à aujourd’hui pour donner une réponse aux négociations entamés il y a déjà plusieurs mois auparavant, ils se prononcent à 78.2% avec une décision favorable pour projet low cost pour les vols moyen et long courriers d’Air France.
Le transporteur se voit ravis de poursuivre son projet et ainsi faire face à la concurrence qui est de plus en plus rude dans le low cost.
Le plan Stratégique ‘Trust Together’, proposé par la compagnie, va être signé par le SNPL aujourd’hui. La direction vise une économie de 40 millions d’euros et un processus de rattrapage des parts de production.
Tout est bien qui finit bien
La compagnie française devrait lancer, comme prévu, son projet Boost à l’automne 2017 en commençant par des le moyen courrier vers quatre destinations en Airbus A320, cela se poursuivra avec le long courrier en été 2018 avec des A340, puis avec les A350 en 2019.
L’objectif est de maintenir les lignes déficitaires sur Air France et d’en ouvrir d’autres aussi. Le projet d’accord précise que la flotte de Boost ne dépassera pas 18 avions en moyen courrier et 10 avions en long courrier.